據悉為解決“城市病”問題，逐步淘汰汽油車和柴油車探路，北京將建立1895個新能源電動汽車充電樁，其中，1615個將被安置在通州區政府機關所在區域。 2017年上半年，因電動車私拉電線充電引發的火災案件就不少于200起，這種充電方式有很大的安隱患!很多城市都在大力整治這塊，很多政府已經在推廣使用智能充電站，因為它既可以...
2021-08
電動車是大家常用的交通工具！現在越來越多的人吐槽電動車電池不耐用！那么導致電池不耐用的原因有哪些呢？目前市面上的大多數電動車使用的都是鉛酸蓄電池，這里我先給大家科普下：鉛酸蓄電池的工作原理為“雙硫酸鹽化理論”，其結構部件主要為正板（PbO2）、負板（鉛鈣或鉛銻等重金屬鉛合金）、板柵（金屬合金）等，鉛酸蓄電池在放電時會形...
2021-08
1、要保持蓄電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10-50km，均應補充充電，使電池長期處于“吃飽狀態”，而且當天就充，用完了閑置幾天再充，易出現板硫化，容量下降。 2.進行定期深放電：建議使用兩個月后二進進行次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然后充電恢復電池容量，也能了解到電池當前的容量水平，是...
2021-08
小區物業電源管理器根據設計電路工作頻率點，可分為頻率機和高頻機。頻率機是基于傳統的模擬電路原理設計的，機器內部功率器件（如變壓器，電感器，電容器等）都很大，般在負載較大的操作下有個小的噪音，而是型號在惡劣的電網環境下抗電阻強，可靠性高，穩定性比高頻機強。高頻機是微處理器（CPU芯片）作為處理控制中心，是復雜的硬件模擬電...
2021-08
8月11日凌晨0時15分許，鄭州二七區永安東街51號的居民樓院之內，棟居民樓用于停放電動車和自行車的棚子突發火災事故，煙火蔓延向上躥升很快引來樓內居民注意。 二七區消防大隊的消防官兵接警趕到后，很快將車棚內及蔓延上樓的火勢控制住，檢查確定該起火災并未造成人員傷亡，但停放在車棚內超過20輛的電動車和自行車已被大火焚毀 ...
2021-08
這周杭州氣溫直逼40度，省氣象臺說，從目前的預報來看，月底前省都是晴熱高溫的天氣，其中22-26日高溫強度還將進步加強，大部地區將出現38-40℃的高溫天氣，局部還有40℃以上酷熱天氣。天氣炎熱，需要預防中暑，當然作為需要騎電動車上班組來說，也需要預防電瓶車“中暑”，大部分寫字樓沒有門的車棚可以遮擋陽光，當電池暴曬后，...
2021-09
很多對電動車充電站市場感興趣的客戶會通過電話、微信等渠道咨詢云中邑是哪種充電模式，是投幣還是快充，今天就詳細的給大家介紹下。 目前市場上常見的充電站類型如下： 傳統投幣式充電站 顧名思義，就是投幣即可給電動車充電。這種充電站屬于傳統類型，出現時間較早，功能比較單，且不符合智能化標準。用戶時時刻刻都需要準備硬幣，而且投...
2021-08
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